Conduire autrement,
communiquer autrement.

Klaxie est né d'une frustration ordinaire : un mardi matin, ma voiture avait les phares allumés depuis 6 heures dans un parking souterrain. La batterie était à plat. Le dépanneur a coûté 140 €. Un voisin m'a dit plus tard qu'il l'avait remarqué, mais « je ne savais pas comment vous prévenir sans votre numéro ».

L'idée

Un QR code sur le pare-brise. Pas de numéro de téléphone visible, pas d'application à installer pour celui qui aide, pas de compte à créer. Juste un scan, un message, une notification. En 30 secondes.

La technologie existe depuis 20 ans. Personne ne l'avait appliquée à ce problème précis, avec les garanties de confidentialité qu'on est en droit d'attendre en 2025.

Le fondateur

Je suis un développeur indépendant belge. J'ai construit Klaxie seul, de A à Z — le design, le backend, l'application mobile, le site. Pas de bureau, pas d'investisseurs, pas de team de 15 personnes avec un budget marketing. Juste un projet que je voulais voir exister.

Je crois aux produits qui font une seule chose, mais qui la font vraiment bien. Klaxie ne sera jamais un réseau social pour automobilistes. C'est un outil de communication discret, fiable, et respectueux de la vie privée — pour le moment où votre voiture a besoin de vous et où vous n'êtes pas là.

La mission

Réduire les petites catastrophes évitables du quotidien automobile : la batterie à plat parce que personne n'a pu vous prévenir, la jante détruite sur un pneu à plat qu'un témoin a vu mais ne pouvait pas signaler, la fourrière appelée alors qu'un simple message aurait suffi.

Ces situations arrivent des millions de fois par an en Europe. Elles coûtent de l'argent, du temps, du stress — et elles sont presque toutes évitables avec un canal de communication simple entre un passant bien intentionné et un conducteur absent.